8月25日，我国首条海上油田化学驱聚合物全自动生产线在天津南港工业区开工建设。项目建成后，中国海上油田化学驱核心药剂——聚合物将实现自主规模化生产。海上油田化学驱是提升海上原油采收率的核心技术，而聚合物作为化学驱的关键药剂，长期以来的稳定供给直接制约着海上油田大规模推广化学驱工艺。

一、项目名称：中海油油田化工南港建设项目 —— 我国首条海上油田化学驱聚合物全自动生产线。

二、项目背景：化学驱技术是海上老油田挖潜增效、提高原油采收率的重要手段，聚合物驱应用最为广泛。聚合物药剂的品质、性能与供货稳定性，直接决定化学驱现场实施效果。 中国海油南港化工厂 2021 年建成投产，打造 “海龙” 化学油田药剂品牌，现有药剂产品 18 种，配方自主化率 95%，年供应量超 4.36 万吨，已经服务国内海上油田并实现出口海外。本次新建项目是在现有厂区基础之上开展的产能拓展与工艺升级，补齐海上专用化学驱聚合物规模化制造能力短板。

三、建设地点：天津经开区南港工业区。

四、建设规模与内容：项目总占地121.54 亩，设计总年产能力 5.8 万吨，规划建设干粉聚合物、乳液聚合物共计 6 条生产线，覆盖速溶耐盐聚合物、耐温耐盐聚合物、聚丙烯酰胺乳液等海上油田全系列化学驱聚合物产品中国新闻网。 产线采用分布式控制系统，实现原料投加、反应合成、成品包装全流程全自动管控，生产工艺全数据可追溯，项目计划 2027 年 9 月完成机械完工。项目投产后，将与原有南港化工厂联动，建成中国海油规模最大的油田化学品生产基地。

五、技术原理与产业价值：聚合物驱的工作逻辑，是将高分子聚合物调配为水溶液注入地下油层，提升驱替液黏度，推动驱油介质在地层均匀推进，把常规水驱无法采出的残余原油剥离开采出来。 该项目落地，将彻底打通海上油田专用聚合物从配方研发到大规模自动化生产的完整链条，摆脱对外部产品的供给依赖，保障海上化学驱工程大规模落地的药剂供给，有效提升海上油田原油采收水平，助力我国海洋油气资源高效开发，同时具备对外输出高端油田化学品的产业能力。

海洋油气开发走向深部与老油田挖潜，离不开配套化工材料的国产化、规模化保障。这条全自动聚合物生产线的开工建设，标志我国海上油田化学驱核心材料实现自主可控的关键一步，将为国内海洋油气增储上产提供坚实的物资保障，推动油气开采与精细化工产业协同发展。